Tirar un muro de carga en una reforma integral: guía paso a paso y consejos clave

Unir espacios en casa derribando paredes es una de las tendencias más buscadas en las reformas modernas. Sin embargo, cuando la pared que quieres eliminar es un muro de carga, surgen dudas y preocupaciones. ¿Es posible tirarlo sin que se caiga la casa? La respuesta es que sí, pero debe hacerse con mucho cuidado y cumpliendo una serie de requisitos técnicos y legales. En una reforma integral, eliminar un elemento estructural requiere profesionales calificados, permisos oficiales y medidas de seguridad especiales. A continuación, te contamos todo lo que necesitas saber, paso a paso, para derribar un muro de carga de forma segura y legal.

Checklist Rápido: Pasos imprescindibles

Parte A: Planificación y consideraciones previas

¿Cómo identificar un muro de carga?

Los muros de carga cumplen una función estructural, sosteniendo el peso de la estructura (forjados, techos, plantas superiores), a diferencia de los tabiques simples que solo dividen espacios. Por eso, derribar un muro de carga sin las debidas precauciones puede comprometer la estabilidad de todo el edificio. Para distinguir un muro de carga de un tabique convencional, fíjate en:

• Grosor: Un muro de carga suele ser mucho más grueso. Por lo general, más de 25-30 cm de espesor, mientras que un tabique interno suele tener 10 cm o menos. **Ojo**, en construcciones antiguas algunos tabiques pueden ser macizos y engañar.
• Ubicación: Suelen estar alineados con vigas o pilares, por ejemplo, alrededor de escaleras, en muros perimetrales de la vivienda o dividiendo viviendas adyacentes (muros medianeros). Si la pared en cuestión está en el perímetro del edificio o coincide con el muro del vecino, es muy probable que sea de carga.
• Material y sonido: Al golpearlo, un muro de carga suena macizo (sordo) porque suele ser de ladrillo macizo, piedra u hormigón. Un tabique, en cambio, puede sonar más hueco (si es de ladrillo hueco o pladur) y es más ligero.
• Planos de la vivienda: La forma más segura es revisar los planos estructurales o consultar con un arquitecto. En los planos se indicarán qué muros son portantes. Si no tienes planos a mano, siempre es mejor pecar de precavido y asumir que es estructural hasta que un técnico lo confirme.

Identificar correctamente los muros de carga es crucial. Un error podría llevar a derribar algo que no se debe, con consecuencias graves. Si tienes dudas, siempre busca la opinión de un profesional antes de tocar cualquier pared en tu reforma.

Permisos y profesionales necesarios

Una vez confirmado que quieres eliminar un muro de carga, tendrás que cumplir con la ley y la técnica. Al tratarse de una modificación estructural, es obligatoria una licencia de obra mayor del Ayuntamiento. Para obtenerla, necesitas un proyecto técnico firmado por un arquitecto o arquitecto técnico (aparejador) que justifique cómo se va a hacer la obra y qué elementos de refuerzo se van a colocar. Sin este proyecto y licencia no deberías empezar la demolición, ya que te arriesgas a sanciones y a que te paralicen la obra.

Además de la licencia municipal, si tu vivienda forma parte de una comunidad de propietarios, debes comunicar y solicitar autorización a la comunidad (según la LPH en España, cualquier alteración estructural en pisos requiere acuerdo de la comunidad o, al menos, notificación). Es recomendable informar a los vecinos colindantes, ya que la obra generará vibraciones y, en casos sensibles, podrían aparecer grietas o daños en viviendas contiguas. Un truco preventivo es hacer un reportaje fotográfico de las paredes de los vecinos antes de la obra para dejar constancia de cualquier grieta previa (lo que nadie te cuenta habitualmente). Asimismo, asegúrate de contar con un seguro de responsabilidad civil de obra que cubra cualquier desperfecto durante la reforma.

En resumen, rodea tu proyecto de los profesionales adecuados: un arquitecto que calcule la intervención, un contratista especializado en demoliciones estructurales y todos los permisos al día. Solo así podrás tirar el muro de carga con tranquilidad.

Alternativas si no se puede tirar el muro

A veces, la solución no pasa por derribar todo el muro de carga, sino por abrir un hueco o paso en él. Por ejemplo, crear un gran arco o vano en medio del muro puede conectar espacios (salón y cocina, por ejemplo) sin eliminar completamente la función estructural. Esta apertura igualmente requiere cálculo y refuerzos (normalmente se coloca un dintel de acero sobre el hueco apoyado en dos nuevos pilares laterales), pero conserva parte del muro original para mayor seguridad.

Otra opción es integrar el elemento estructural en el diseño en lugar de eliminarlo. Si solo te molesta una parte del muro, podrías derribar la mayor parte y dejar un pilar o columna de carga en medio, incorporándolo como elemento decorativo (por ejemplo, forrado en madera o dejado en hormigón visto de estilo industrial). Muchas veces, aprovechar el muro de carga como parte de la estética (pintándolo de otro color, usándolo como separador decorativo, etc.) es la vía más económica y segura. Así evitas costos elevados de vigas largas y reduces riesgos.

En definitiva, antes de lanzarte a tirar un muro portante, evalúa estas alternativas con tu arquitecto. Tal vez puedas lograr espacios abiertos manteniendo parte de la estructura y ahorrando dinero y tiempo.

Para ilustrar estas ideas, aquí tienes dos ejemplos reales de reformas en Instagram donde se enfrentan situaciones con muros de carga:

Parte B: Ejecución de la demolición del muro de carga

Refuerzo estructural previo

Llega el momento de la obra. Antes de dar un solo mazazo, hay que reforzar la estructura existente para que al quitar el muro todo siga en su sitio. Esto implica apuntalar y preparar las vigas de refuerzo:

• Primero, se eliminan los acabados del muro (yeso, azulejos, falsos techos en la unión con el forjado, etc.) para dejar a la vista su estructura y verificar si pasan instalaciones (cables eléctricos, tuberías de agua o gas) que haya que desviar antes.
• Luego, se colocan puntales metálicos ajustables a ambos lados del muro o bajo la zona de forjado que apoya sobre él. Estos puntales temporales sostendrán el peso que el muro soportaba, evitando hundimientos cuando se derribe.
• Paralelamente, se prepara la viga metálica que sustituirá al muro. A veces se realiza un corte o hueco en el propio muro para encajar la viga (por ejemplo, abriendo rozas en la parte superior). La viga debe tener la longitud suficiente para cubrir todo el vano que dejará el muro y apoyarse firmemente en elementos resistentes a cada lado (otros muros perpendiculares o pilares nuevos). Lo habitual es darle unos 20-30 cm de apoyo en cada extremo como mínimo.
• Una vez listos los apoyos, se coloca la viga de acero (o un dintel de hormigón armado, según el proyecto) en su posición, bien nivelada. En ocasiones, se fija provisionalmente con mortero o placas de anclaje para que no se mueva durante la demolición.

Con esto, la nueva estructura de soporte queda preparada. Es fundamental que un técnico supervise este proceso de apuntalamiento y colocación de la viga, ya que es el paso más crítico para garantizar la seguridad.

Demolición controlada del muro

Ahora sí, con la carga apoyada temporalmente en los puntales y la nueva viga en su sitio, se procede a derribar el muro de carga. No se trata de tirarlo de golpe, sino de retirarlo por partes de forma controlada:

• Se suelen cortar secciones del muro con herramientas especiales (como una radial o sierra de disco diamantado) para delimitar bloques manejables.
• Después, se va demoliendo el muro tramo a tramo. Lo ideal es ir retirando ladrillos o trozos alternando los lados, de manera que la carga se transfiera progresivamente a la viga nueva.
• Los escombros se bajan con cuidado. Es un trabajo ruidoso y polvoriento, por lo que conviene usar medios de protección (lonas, cintas adhesivas en puertas para contener el polvo, mascarillas, etc.) y coordinarse con los vecinos en pisos para realizarlo en horarios permitidos.

Mientras se quita el muro, los puntales y la viga hacen su trabajo soportando el peso. Un derribo controlado evita movimientos bruscos o vibraciones excesivas en la estructura. Al finalizar, donde antes estaba el muro ahora habrá un espacio diáfano con la viga expuesta sosteniendo el techo.

Remates finales y comprobaciones

Con el muro fuera, queda integrar la nueva estructura y dejar todo terminado. El arquitecto o aparejador inspeccionará que la viga instalada cumple su función y que no han aparecido grietas preocupantes en zonas cercanas. Si todo está en orden, se procede a los remates finales:

• Sellado e instalación definitiva de la viga: normalmente se enmasilla o rellena el pequeño espacio entre la viga y el forjado, asegurando que apoya bien. También se retiran los puntales gradualmente, verificando que la viga soporta la carga sin problemas.
• Acabados estéticos: dependiendo del diseño, la viga puede dejarse vista (por ejemplo, una viga de acero pintada que dé un toque industrial) o ocultarse. Para ocultarla, se puede construir un cajón de pladur o madera alrededor de la viga, de modo que parezca un falso techo o una viga decorativa más integrada.
• Reparación de superficies: habrá que tapar los agujeros o rozas hechas en paredes y techos, igualar el suelo donde estaba el muro (rellenando el hueco faltante con material similar al pavimento original) y pintar o alicatar las zonas afectadas. El objetivo es que, al terminar, ni se note la intervención.

Una vez concluidos los remates, ¡enhorabuena! Habrás conseguido un nuevo espacio abierto donde antes había una separación, manteniendo la seguridad estructural. Vale la pena el esfuerzo al ver cómo tu casa gana en amplitud y luminosidad tras la reforma.

¿Quieres ver un caso real? A continuación te presentamos dos vídeos que muestran el proceso y el resultado en proyectos auténticos. En el primer vídeo, un chalet en Valdelagua donde se tiró un muro de carga para unificar cocina y salón; en el segundo, una vivienda en el barrio de El Retiro (Madrid) con una reforma integral que incluyó eliminar muros de carga:

Lo que nadie te cuenta

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Preguntas frecuentes

¿Hace falta permiso para tirar un muro de carga?

Sí. Para derribar un muro de carga necesitas obligatoriamente una licencia de obra mayor del Ayuntamiento, ya que estás alterando la estructura del edificio. Hacerlo sin permiso puede acarrear multas, la paralización de la obra e incluso problemas con el seguro en caso de daños.

¿Cuánto cuesta derribar un muro de carga?

El coste depende del caso, pero suele ser significativamente mayor que tirar un tabique normal. Debes contar con el proyecto técnico (arquitecto), la propia ejecución de la obra con refuerzos (viga metálica, pilares) y los permisos. Como orientación, en una vivienda puede costar entre 2.000 y 6.000?€ (o más) en total, según la longitud del muro, la complejidad del refuerzo y otros factores.

¿Cuánto se tarda en quitar un muro de carga?

La demolición en sí del muro de carga puede realizarse en pocos días de trabajo. No obstante, el proceso completo lleva más tiempo: preparar el proyecto y cálculos, obtener la licencia (que puede tardar semanas) y hacer los remates finales. En total, puede alargarse varias semanas o algunos meses hasta que todo esté acabado y autorizado.

Si mi vecino ya lo hizo, ¿puedo quitar mi muro de carga también?

No necesariamente. Cada vivienda y cada estructura son un mundo. Que un vecino lo haya hecho indica que la comunidad de propietarios lo permitió y que el edificio pudo soportarlo, pero no garantiza que en tu caso concreto sea viable. Debes hacer tu propio estudio técnico. El arquitecto analizará si la parte de muro que quieres quitar soporta carga y qué refuerzo necesitarías. Nunca te guíes solo por el “mi vecino pudo, entonces yo también” sin confirmación profesional.

¿Qué pasa si tiro un muro de carga sin permiso ni técnico?

Es una muy mala idea. Legalmente te expones a sanciones severas y a que te obliguen a reconstruirlo. Pero lo más importante: arriesgas la vida útil del edificio y la seguridad de las personas. Sin cálculos, el edificio puede sufrir daños irreversibles e incluso colapsos parciales. Además, cualquier seguro se desentenderá de los daños por una obra no autorizada. En resumen: nunca derribes un muro de carga por tu cuenta.

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Artículo actualizado el 9 de julio de 2025.

María Luisa De La Rubia

CONTENIDO VALIDADO POR MARÍA LUISA DE LA RUBIA

Socia Fundadora en Reformadisimo